В дефицит естественное желание — купить запас впрок. Но с канистрой всё не так просто: на многих АЗС в заправке тары откажут, а неподходящая ёмкость в багажнике превращается в реальную опасность. Разберём, что можно, а что нет.
Какая тара подходит
Для бензина годится металлическая канистра либо пластиковая, специально предназначенная для топлива, — с соответствующей маркировкой, плотной крышкой и клапаном. Обычная пластиковая ёмкость из-под воды или технических жидкостей не подходит принципиально: бензин разрушает такой пластик, а главное — на ней накапливается статическое электричество, и налив в неё топлива может закончиться воспламенением.
Именно поэтому операторы АЗС нередко отказываются заправлять пластиковую тару вообще, не разбираясь в маркировке, а некоторые сети допускают только металлические канистры. Это не придирка, а элементарная безопасность.
Почему могут отказать даже с правильной канистрой
Отпуск в тару — право заправки, а не обязанность. Отказать могут по нескольким причинам: правила конкретной сети, требования пожарной безопасности на этой площадке, а в период ажиотажа — введённое ограничение «только в бак», чтобы топлива хватило большему числу водителей. Как устроены такие ограничения, разобрано в статье «Лимиты на АЗС».
Спорить с оператором бессмысленно: решение принимает не он. Если запас действительно нужен, имеет смысл поискать АЗС, где отпуск в тару разрешён, — обычно это заправки в стороне от основных потоков.
Как наливать, если разрешили
- Поставьте канистру на землю, а не в багажник и не на бампер — так стекает статика.
- Заглушите двигатель, не курите, уберите телефон.
- Не наливайте под горловину: топливу нужно место для теплового расширения, оставьте около 10% объёма.
- Плотно закройте крышку и протрите канистру снаружи, прежде чем ставить в машину.
Как везти запас
Канистру нужно закрепить, чтобы она не каталась по багажнику: опрокинувшаяся ёмкость с неплотной крышкой заливает салон парами бензина, а это уже прямая угроза. В салоне возить топливо не следует вовсе — только в багажнике или внешнем креплении, с доступом воздуха.
Не превращайте запас в постоянный: бензин в канистре со временем теряет свойства, а хранение топлива в жилых помещениях, на балконах и в подвалах запрещено правилами пожарной безопасности и опасно само по себе. Разумный сценарий — небольшой резерв на конкретную поездку, а не бочка «на всякий случай».
Когда запас действительно нужен
Канистра оправдана в дальней поездке по маршруту с редкими заправками, при выезде в места, где АЗС наперечёт, и как страховка для дизельного автомобиля — ему нельзя вырабатывать бак досуха, об этом подробнее в статье «Закончился бензин в дороге».
В городе в большинстве случаев дешевле и безопаснее не возить запас, а просто не доводить бак до низкого уровня и заранее смотреть по карте, где топливо подтверждали недавно. Порядок поиска рабочей заправки разобран в статье «Как найти работающую АЗС».